熊堂清、刘启云代表：

  您提出的关于根治古城停车难的建议收悉。我公司对建议进行认真学习，并会同市公安局等单位对建议进行了认真研究，认为所提建议虽基于惠民考虑，但暂时无法办理。现对所提建议答复如下：

  一、关于“本地进入古城内实行单双日限号管理”

  结合国内有关省市对外地机动车限行或单双日限号等政策实行情况，如未对车辆采取限购措施，则必然会导致部分车主采购备用车辆出行，反而增加市区机动车保有量，并未起到减少车辆通行的作用，且采购的备用车辆、限制通行的车辆将进一步占用本就不充裕的古城内外停车资源。目前，根据《襄阳古城保护与利用规划》，古城内整体人口将外迁，只保留少部分居民，届时古城内机动车保有量将极大降低，建议暂不采取单双日限号管理措施。

  二、关于“外地车辆进入古城即停即走”

  结合我市路内停车管理现状，考虑到无法通过有效手段得知外地车辆进入古城出行目的，如果一概要求外地车辆进入古城即停即走缺乏法律依据，也不符合我市旅游城市的发展定位及当前优化营商环境的工作要求，建议不采取外地车辆进入古城即停即走。公安交管部门将加强对道路内临时下客、送医、送学车辆的管理，确保道路上非停车位区域采用即停即走管理，并且针对公共停车场长时间停放的僵尸车进行滚动排查，严禁长时间占用公共停车资源，营造良好的停车管理环境。

  三、关于“学校、医院门口所有车辆一律单线绕行”

  根据《城市道路单向交通组织原则GA T486-2004》《城市道路交通组织设计规范GB T 36670-2018》等相关规范要求，古城片区存在大量的断头路、瓶颈路，导致部分学校医院门口单行道流线无法形成，经推动，单行线方案已纳入襄阳古城交通改善规划研究范围。

  四、合理布局规划，加大停车场建设力度

  2017年1月10日，经市政府批准，汉江国投全资子公司汉江智行科技有限公司(简称汉江智行)正式成立。成立以来，我们扎实贯彻落实市委、市政府及汉江国投的决策部署，城区公共停车设施建设工作取得阶段性进展。

  公司以《襄阳市中心城区公共停车场布局规划》为依据，对未来可以规划建设的新增停车场进行了现状梳理与筛选，主要以商业集中区、旅游景区、居住区、大型综合交通枢纽、医院、学校、棚改区等特殊地区为重点，大力推动停车场建设。同时，加快构建与道路容量相协调、规模适宜、布局完善、结构合理的停车供给体系，力争早日形成以配建停车为主体、路外公共停车为辅助、路内停车为补充的停车格局，使襄阳市区停车难问题得到明显改善。

  以上为我公司学习您所提建议后，结合我公司实际工作情况做出的答复。同时，您所提的宝贵建议对我公司的工作具有重大指导意义，期望您继续关注“停车难，乱停车”等问题，指导我们为襄阳市静态交通的发展与管理做出更大的贡献。

                      汉江国有资本投资集团有限公司

                      2021年8月6日